Bienvenue sur les forums de la CASIM

Je ne comprends pas le "encore une fois", car c'est le premier CPM où nous limitons le nombre de participants. Il faut comprendre que toute cette... J'étais déjà à la CASIM l'an denier. Plus d'une sortie roulage avait été annoncée limitée en nombre. Il fallait déjà bondir dessus, vu la de...

mais je préfère prendre les devants pour les prochains CPM. V La grosse difficulté, c'est de s'inscrire de suite à l'arrivée du mail. Au bout de 2h après envoi, ça affichait encore une fois presque complet... Un avertissement pour nous dire que le mail va arriver serait le bienvenu :D Bon CPM à vou...

Oh mais pas du tout. L'année dernière, j'avais trouvé la photo d'Averell et de sa beef couchés dans l'herbe magnifique. On m'avait répondu ce qui suit. On pourrait donc aussi en dire que je fais des efforts, en prévision :mrgreen: à la prochaine sortie piste on fait la photo avec ta moto alors ? :si...

Je l'ai d'abord choisie pour ses caractéristiques techniques, moteur, pneus, etc. Elle a même un mode Wet/Urban/CASIM. Si au cours d'un CPM, je refais un gros stoppie, voire même un wheelie, j'aurais cette fois effectivement fait exprès. En la déréglant sur mode Sport :mrgreen: Techniquement et plus...

Je ne pense pas que ce soit le moment d'expérimenter le temps nécessaire à.... L'un de mes soucis, c'était donc aussi le démontage. Alors qu'il s'agit de frein filet rouge, le fort, qu'il faudrait faire chauffer beaucoup avant de pouvoir déserrer une vis. Sans rien casser ni rien cramer. La nuit pa...

J'ai bien précisé/prévenu qu'il y avait ce soucis de la polymérisation. Et que je ne sais pas comment ça va se passer :| Ca me dérangerait pas de démonter juste la platine de gauche, soit deux boulons, juste pour voir. Déjà si ça se démonte. Et ensuite, j'y retournais, pour la remonter et pour le re...

Pendant longtemps, je me disais que le 796, ça suffisait. Puis je t'ai lu, "Et si je changeais de moto ?"

il y aura la possibilité de faire de la petite mécanique sur votre moto. J'ai des platines passager à démonter et à remonter. Est-ce que c'est compatible? Dont avec la météo. Parce qu'il va faire froid et qu'à 5°C le frein filet pourrait mettre 3h à polymériser... On peut rouler pendant la polyméri...

Elle a des poignées à l'arrière, pour passager, mais pour la manoeuvrer plus facilement. C'est là que j’attrapais la 796 pour la déplacer, facile. Une enclume, la 1200, je la soulève même pas, et elle bouge pas. Tu pourras bien-sûr essayer, pour voir si tu la déménage. Il va mieux, ton bras?

Le PSB 14, je crois qu'il est inutile. Ca cogne presque pas. Ducat a fait des "progrès" sur ce point, pour rendre ses Monster plus "accessibles", moins "atypiques". En pratique, j'ai testé, en seconde, on lâche les gaz, le truc continue d'avancer, tranquille, à 12km/h, ...

C'est curieux. Ce soir, elle est repassée au karcher, elle était couverte et goinfrée du bois qu'elle avait ramassé sur les routes des bois des Yvelines. Les autres ne m'avaient jamais fait ça, jamais autant, même pas sur les bords de Seine ou Marne en crue avec la CASIM. Goinfrée, je vais surveille...

Je dois quand même nuancer après l'avoir testée mieux. Elle fait des sons, de bons sons. 97dB, mais de bons sons. De temps en temps, quelques petites détonations, pas un bruit infernal. Par contre, elle a un mode Wet peut être spécial. Aujourd'hui, j'ai fini couvert de boue du casque aux bottes, la ...

"MT10, Niveau de bruit statique, 95 dB / 5750 rpm", c'est ça? Je crois que la mienne est à 97dB, vers 4600 rpm, "à l'arrêt".

Faudra peut-être distribuer des bouchons d'oreilles ou prévoir un groupe des bruyants

Mais bon, c'est vrai que la 09 s'essouffle un peu vers 200 kmh alors que tu sens que la 10 commence à peine à s'éclaircir la voix... Hum... Je vois. Là, je vois ça, que le cross plane respire passé 200: https://www.youtube.com/watch?v=EuAGGnxYP8w 200...je viens de passer la 4. :mrgreen: La 4, c'est...

Tout est dans le "presque", dans le "presque tout aussi vite à des vitesses stratosphériques". En difficultés, à 200? Ma 796, je l'ai souvent perçue à court de souffle, dès le départ, quand j'en suivais de plus grosses et que les moteurs étaient encore froid. Les plus grosses all...

Humour un peu spécial!!! :siffle: Tant que ça? Vraiment pire que ce qu'on peut parfois voir dans des journaux? https://images.midilibre.fr/api/v1/images/view/5b4886048fe56f08a85d6856/full/image.jpg ça fait pas avancer le schmilblick tout ça!! :roll: Au départ, c'est une discussion sur des motos un ...

Je suis pas pressé. En attendant, je me renseigne mieux. Cette vidéo est pas mal (dont sur de la mania en mer): https://youtu.be/9QBR5YxGvac?t=1350 Edit: un peu plus tard, après l'épisode en mer, ça nous (re)parle des 2RM... Edit: je m'en fous, je vais attendre. Pour halluciner plus: https://www.you...

Car le poids est le grand ennemi et Arrête de remuer le couteau dans la plaie. Je suis malheureux - vraiment - depuis le CPM de ce dimanche, au cours duquel on nous a dit que scier des bouts, c'est mal. La 390, j'ai pensé à la scier, elle doit pouvoir perdre 10kg. La M796, à la bricoler plus et à l...

toutes des enclumes quoi, des motos utilitaires. ... C’est pour rouler sur le couple tout ça...avec les valises et tout... :lol: Tout à fait. J'ai d'ailleurs déjà trouvé de jolies sacoches à accrocher après. Pour aller parfois au travail avec, ce sera pratique :mrgreen: :mrgreen: environ 210kg et 1...

La SD avance trop vite, j'ai pas besoin de ça, je roule jamais à 200.

C'est cette famille là qui m'a inspiré: https://www.youtube.com/watch?v=n5WKCvhr0Ic

LAGROGNE a écrit :Je note aussi que tout dépend de l'appréciation de l'agent verbalisateur

On en retiendra aussi qu'en cas d'infraction relevée via la vidéo surveillance, tout pourrait dépendre aussi des stickers sur la plaque. Préférer un hello kitty ou un schtroumpf, des choses pas trop agressives

Bon. Donc, mon M796 s'en va aussi. J'en dis pas plus tandis que je pense qu'il n’intéresserait personne d'ici, même s'il semble se porter plutôt bien. Aux derniers CPM "freine fort!" il paraissait avoir dissuadé tout le monde :mrgreen: MT 10 SP, oui, ça m'a l'air pas mal, d'aller vite, d'a...

C'est le problème de la chasse (24°) et de l'empattement. En théorie, ça peut se compenser rien qu'en appuyant fort sur le guidon, du côté où on veut tourner, pour bien incliner la moto. En pratique, et ça a dû se voir, ça fait plus de 4 ans que je galère avec le monster, même quand ça pouvait passe...

Doit y avoir un truc quand même. Avec la vidéo ou sur cette MT 10. Elle ferait "juste" 160cv et 11 ou 12mkg, par là, et son 0-200 en 8,7s. Ca fait peut être mieux avec une astuce genre PSB14, si une telle bidouille ne perturbe pas trop l'électronique? Et peut-être avec des pneus qui accroc...

Consolation: la SP a une chasse à 24°, elle doit pousser fort, mais ça braque pas