Modérateur : Modérateurs Forums Généraux
Qu'est ce qu'il y a à faire ?Luc a écrit : => si quelqu'un de bonne volonté serait prêt à reprendre le flambeau cette année, ça pourrait être sympa.
Je vais fournir les docs et les noms à l'organisation de la JCR (je suis terriblement en retard pour ça) => le jour même, la gestion du groupe reste très légère car chacun connait déjà plus ou moins ça place (que j'aurais défini en commun avec l'organisation de la JCR).
As-tu trouvé quelqu'un pour faire ça ?Luc a écrit :Il faut rabattre la meute, via un mailing ou en rajoutant un message sur ce post, à la bonne heure au pt de RDV habituel, à l'heure habituelle.
Puis, quand on arrive là bas, une personne va chercher les "kits" pour chaque personne, auprès de Jean Pierre EON, ou un de ses acolytes.
Ensuite, il n'y a qu'à suivre tout le groupe qui remonte et de s'arrêter à l'endroit qu'on vous indique.
Logiquement, hormis Yves, vous devriez tous vous positionner au dispatch entre les 2 circuits.
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+ 1Luc a écrit :J'officialise ma non participation
+1vrehag a écrit :... merci de confirmer ou infirmer.
Je confirme, mon grand, je confirme.vrehag a écrit :Rdv comme chaque fois à la station total sur la rn 165 pour un départ groupé à 7 h 30 ?
Sauf s'il y a eu modification des horaires de la course.
Luc : merci de confirmer ou infirmer.
Oui, ils les ont.dinendalc a écrit :Messieurs les organisateurs ont-ils eu nos coordonées afin que l'on récupère ce fameux kit ?
Tout est là.Luc a écrit :
7:00 : Le RDV se fait classiquement à la station Total de la RN165.
7:30 : Départ (même si je suis souvent en retard
8:00 : RDV à Crossac (parking en face du cimetière... non, ce n'est pas du tout prémonitoire). Café/brioche + mise à dispo d'un sandwich/bouteille.
8:30 : Briefing de l'organisation.
8:45 : Départ pour la prise de poste.
14:00 : Fin de la course. On se retrouve tous à Crossac pour manger ensemble.
16:00 : départ de Crossac => retour sur Nantes (via les routes blanches viroleuses kivonbien) vers 17:30/18:00.
Le déjeuner, le repas de midi et des bons d'essence sont remis aux participants.
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Le matériel qu'il faut prévoir :
- - 1 gilet jaune (INDISPENSABLE et OBLIGATOIRE !!!!)
- 1 casque jet ou un modulaire si possible : plus pratique pour utiliser le sifflet quand on roule ou pour pouvoir échanger avec les automobilistes "récalcitrants" ou autres motards du groupe. Sinon, n'achetez pas un casque spécialement pour ça et gardez votre intégrale
- 1 sifflet (si vous avez)
- du scotch de peinture, pour scotcher les affiches "sécurité Jean-Cyril ROBIN" et le n° de la moto, sur la moto. Cela permet de justifier que l'on appartient bien à l'organisation.
- à boire, des petits gâteaux (le temps est long quand on attends en statique).
- des lunettes de soleils, une casquette
- tenue de pluie et une p'tite laine, au cas où...
No Problemo... c'est Luc qui l'avrehag a écrit :...N'oubliez pas le réveil
Alors là....ChristianBN a écrit :No Problemo... c'est Luc qui l'avrehag a écrit :...N'oubliez pas le réveil
) 
Grasse mat' en perspective....Dédé a écrit :Dites ,Hervé et Christian ,
y' aura - t- il un changement d'heure(hiver/été)
Parce si c'est Luc qui a le réveil , pas à l'heure ( en retard ou en avance. ...
Vous êtes pas sortis de l'auberge
) qui se termine par un déjeuner convivial ambiance pique nique champêtre, chaussettes à l'air !Je confirme, Luc.virginiesoli a écrit :Journée très sympa (malgré un réveil un peu trop tôt
merci aux moniteurs qui guident les petits stagiaires avec patience et gentillesse
Luc, je signe pour la 11 ème si je suis dispo
ABRACADABRA !!!!!!!!!!!!!Luc a écrit :...Pas une ou un pour nous en faire un peu plus étoffé ?
Histoire de nous mettre tous dans l'ambiance et faire regretter ceux qui ne sont pas venu (ou qui ce sont défaussé, les gros vilains).
Que dire de plus c'est un CR royal !ChristianBN a écrit :ABRACADABRA !!!!!!!!!!!!!Luc a écrit :...Pas une ou un pour nous en faire un peu plus étoffé ?
Histoire de nous mettre tous dans l'ambiance et faire regretter ceux qui ne sont pas venu (ou qui ce sont défaussé, les gros vilains).
vendredi soir, 5 septembre 2014, une journée estivale moite s'achève dans le soleil se couchant.
Au loin, une mélodie de pots d'échappements surchauffés s'étiole...
Dans une lucarne magique, la charmante journaliste météo de Canal + annonce une journée ensoleillée et chaude pour le lendemain.
Plus tard dans un garage, un homme s'affaire. On entend des bruits métalliques, un clef dynamométrique officie.
Pas un vis ne manque. Les niveaux sont corrects.
Un compresseur entre en action. Le gonflage des pneus sera optimale.
Un robinet libére un jet d'eau dirigé sur un fier destrier afin de délayer la saleté cumulée de la semaine.
Le lumineux rouge de cet alezan resplendit sous la lumière artificiel du néon.
Enfin la moto est prête. Des fringues de super-héros (on peut rêver non !?!?) attendent sagement sur la chaise dans le salon.
L'homme va préparer un p'tit itinéraire pour aller vers un lieu de rdv longeant une voie rapide par des petites routes...
Il déteste les voies rapides...
23h00... Trop tard pour avertir les éventuels amateurs, ce s'ra en solo...
L'homme sort une carte michelin. "Cela m'aidera à valider quelques points de passage sur le gps" se dit-il.
Ben ouais pas facile de lire une carte vers 6-7 heures du matin dans la pampa endormie. Donc pour ça le gps sera le bienvenu.
Comme les années précedentes, RDV avec quelques casimirs à la station total près de Vigneux vers 7h-7h30.
Pas de blème le gps sera mon compagnon pour les premiers km. Les km suivants jusqu'à Crossac se feront donc en compagnie de :
Annabelle, Virginie, Guillaume, Hervé, Pascal,Thierry, Yann.
... Minuit ! saperlipope de saperlipopette, hop! fÔ aller au dodo.
réveil vers 5h00...
descente du lit vers 5h45...
suivi d'un superbe évitement du chat qui attend tapit sur la première marche dans l'obscurité en haut de l'escalier.....................
La journée commence sur de bonnes bases.
Par les petits routes enbrumées, les yeux pleins de brouillard, le destrier rouge arrive bon dernier à Vigneux mais pas en retard.
L'ambiance est au beau fixe. La journée va être excellente.
Nous partons tous ensemble, direction Pontchateau.
Nous faisons un détour à la station essence de la ville, avec une pensée émue pour Luc qui y aurait certainement fait boire sa brêle à trois pattes pour continuer sa route.
C'est qu'elle boit sa bécane... autant que le pilote. c'est vous dire !!!
8h00. Arrivée à Crossac sur le parking près du cimetière. Pas de bière pour le moment, on va attendre encore un peu.
Nous nous approchons des responsables moto de la Cyclo-sportive.
Les répartitions de rôle déjà évoquées par Luc dans ses mails se trouvent confirmées.
Breafing, distribution des casse-croutes, des packs (bon boisson, bon repas..., billet de tombola, tee-shirt pas du tout à ma taille...).
8h55 c'est parti, chacun sait ce qu'il a à faire pour la matinée.
De mon côté la course s'est bien passée. J'ai escorté un groupe pendant un moment.
Puis là ! A la sortie d'un village ! Une mauvaise orientation ! J'ai bien roulé un bon km avant de me décider à faire demi-tour.
A mon retour sur la bifurcation, j'ai tout de suite vu l'embrouille.
Ben ouais à mon passage, un commissaire de course a cru malin de se mettre devant le panneau de direction de la course...
J'ai choisi l'option on prend à gauche. Ben perdu ! fallait tourner à droite...
Après tout, c'est moins drôle sans jardinage... Heureusement les autres commissaires sont intervenus et ont dirigés les coureurs dans la bonne direction.
Où il est mon groupe ?? Y roule plus tôt vite ces ostrogoths. Qu'importe en remontant la course, j'ai pris en charge un groupe esseulé sans escorte.
J'ai-nous avons- rattrapé un motard en 125 qui avait semble-t-il perdu le fil de l'histoire...
Il était derrière son groupe de cyclistes et pensait se rendre utile comme cela sur le petit circuit.
Le problème c'est qu'il était sur le parcours le plus long...
Avec cette nouvelle, mon chauffeur de mobylette s'est aussitôt arrêté sur le bord de la route pour demander son chemin aux spectateurs...
Apparemment, il avait "zappé" la séparation des deux parcours qui avait eu lieu 2-3 km plus tôt. Hormis ces quelques aléas, pas de soucis.
La route, le parcours, les conditions météo. Tout était de concert. Pas une fausse note.
J'ai rallié la ligne d'arrivée vers 13h00-13h30...
Tous avaient achevés leurs fonctions. Seul Hervé pris dans le "trafic" est arrivé un peu plus tard.
Nous avions tous à ce moment précis qu'une obsession en tête. Où se trouve la buvette ?????
Après une bière et un plateau-repas. Une idée nous vient. Et si on rentrait ?
Voilà ma version de la JCR 2014.
J'espère qu'elle vous à plu.
J'y retournerai certainement en 2015 si le taulier veut bien.
Moi non plus ce ,n'est pas ma tailleChristianBN a écrit :tee-shirt pas du tout à ma taille...).
