Rapport du 2/10/2010 :Renseignements divers de l'Association par la Présidente Elisabeth (je commence à me rappeler des prénoms) Rappels administratifs et autres pour ceux qui n'étaient pas présents le 17 septembre. Tiens Easy Reader [edit : en réalité Luc]avec sa Triumph jaune Canari, normal à Nantes, n'est pas là… Ben alors on boude ? Mais si ça tient le pavé les Triumph, peut-être pas quand c'est humide ? Aïe, pas la tête, pas la tête…
"La conduite en groupe”, c'est le thème du jour : Un petit briefing de Luc [edit : en réalité Christophe secondé par Franky] avant le départ, un diaporama, une feuille de renseignements sur les règles à appliquer et zou ! En quinconce, distance de sécurité, un œil loin devant, l'autre dans le rétro (pas facile, on louche)), on est responsable de celui qui est derrière, en cas de problème, le Prem's du groupe fait demi-tour, les autres, se rangent en sécurité. Signaler avec les jambes les dangers pour les suivants, respect du code de la route.(of course)
Nous étions 5 groupes au départ, soit 25 motards, les pluies de la nuit s'étaient mouchées dans les nuages 'c'est beau hein!) et nous sommes partis par groupe par intervalle de 5 minutes). En route, vers la Jonelière, la Chapelle sur Erdre, etc…Etc c'est bien pratique quand on ne se rappelle plus du trajet, j'ai oublié de récupérer le Road Book d'un mono pour vous narrer tout le parcours. Peut-être qu'on pourrait le mettre en ligne, non ? Dans notre groupe comme dans la plupart pas de problème, juste le coup de la panne pour voir les réactions, pas de soucis, juste au redémarrage, anticiper le retour en redémarrant avant le retour de l'attardé ( façon de parler). Bon y'a eu un peu de bouchonnage. En cas de circulation, cela peu créer un peu d'impatience des caisseux. A mi chemin, halte au près du canal de Blain enfin je crois, un beau point de vue, un château, rangement en épi, un groupe est déjà arrivé avant nous, un autre arrive et puis le silence des moteurs. On se dégourdi les gambettes et les fessiers, les accrocs du clope, s'en grille une, un autre groupe arrive encore et puis au bout d'un moment, bah i' manque un groupe, attente… On a perdu un groupe. Par respect pour ne pas leur mettre la honte je tairai son N° et le prénom du mono, et quand il arrive enfin, un rire contagieux envahit l'assemblée :« Mais non on s'est pas perdu, on a fait entrainement sur demi-tour…» Rigolades.
Les groupes repartent en décalage de 5 minutes, puis, arrêt sympa dans un petit bled au troquet pour hydratation des muqueuses et chasser le ballast de la vessie. La discute et puis retour sans encombre au QG du Foyer. Débriefing, dans l'ensemble pas de soucis, juste des ajustements dans la conduite à tenir si un véhicule coupe la formation en doublant, celui qui est derrière celle-ci doit se remettre à gauche pour une meilleur visu et les autres derrière, d'ajuster leur position.
Rappel du prochain RDV Dimanche 17/10, Ballade ouverte à tous, amenez vos amis motards, appel de phare, Franck.
Bon apparemment, les prénoms c'est pas encore au point, je me mélange encore les crayons, je révise, j'ai pas trouvé sur le site de trombinoscope pour m'aider à mémoriser, ni le moyen d'illustrer mon babillage, tous conseils et recettes acceptées, merci, Franck.Message déplacé et édité par votre serviteur le 04/10/10.
Guillaume
) pour rouler un peu plus pendant que sa belle jaune subisse les affres des errances mécanistiques de son proprio. 
), mais constitués de 7 à 8 motos par groupe.
