Merkava a écrit :Une semaine pour avoir la pièce mais 3 semaines pour le Rdv atelier (car je dois aussi changer un cligno mais il faut tomber le réservoir ; je préfére les laisser faire d'autant que je suis toujours sous garantie).
Il faut tomber le réservoir pour changer un cligno ?
Quoi d'autre ? Faut tomber le bas moteur pour changer l'ampoule de feu stop ? Démonter la fourche pour faire la pression des pneus ?
Vache, ça a l'air foutrement bien conçu une Harley.
Tu n'oublieras pas de nous envoyer une copie de la facture, juste pour rigoler. Je suis curieux de savoir combien ça coûte en MO chez Harley pour changer un sélecteur et un cligno. Enfin... Moi je vais rigoler, toi je suis moins sûr.