Un petit site pas mal pour ceux qui ne connaissent et qui se posent plein de questions......
Comment ca marche.......
http://www.moto-histo.com/frames.htm
Histoire moto
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Re: Histoire moto
Merci Franck, tu apportes de l'eau au moulin, .... heu nan, plutôt de l'herbe aux tondeuses ... :franky44 a écrit :Un petit site pas mal pour ceux qui ne connaissent et qui se posent plein de questions......
Comment ca marche.......
http://www.moto-histo.com/frames.htm
Ainsi, Honda est passé en quelques années du rôle de "copieur" à celui de novateur ... quitte à se fourvoyer lourdement avec sa NR à pistons ovales que les anglais surnommeront "Never Ready". Il est vrai que les anglais aiment bien se moquer de tout ce qui ne provient pas de leur Royaume. Et qu'il est facile de se gausser lorsque l'on ne produit plus de moteurs depuis bien longtemps.
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Re: Histoire moto
Je ne sais pas où mon bon Jean et son VSchtroumpf ont réussi à lire cette remarque non objective (mais l'objectivité existe-t-elle dans le milieu motard ???).Jean a écrit :Ainsi, Honda est passé en quelques années du rôle de "copieur" à celui de novateur ... quitte à se fourvoyer lourdement avec sa NR à pistons ovales que les anglais surnommeront "Never Ready". Il est vrai que les anglais aiment bien se moquer de tout ce qui ne provient pas de leur Royaume. Et qu'il est facile de se gausser lorsque l'on ne produit plus de moteurs depuis bien longtemps.
Peu importe, cette remarque, écrite il y a fort longtemps, devrait être remise à jour : les anglais, dieux merci, produisent des moteurs et des fort bon !
=> je ne retiendrais donc qu'une phrase :
Les Honda sont des copieurs et les anglais se gaussent de cet éternel état de fait.
Et toc !