Modérateurs : Val, tomdarkside
lestat a écrit : Petite question bête, quelqu'un connait la taille de clé nécessaire pour les écrous de la roue arrière pour desserrer la roue ? c'est pas vraiment les mêmes que sur la 125du coups j'ai la chaîne qui pendouille un peu...
lestat a écrit :Haaaaa j'avais oublié
j'ai une GSXF 650 de 2008.
Linstit a écrit :Zont plusieurs clés dans l'atelier, peut-être une qui ira...
))
Du 8, du 10, du 11 et du 12, c’est toujours utile. Au delà, du 14, du 17 ça peut servir.lestat a écrit :Ok, je noterais pour en acheter une
Ah oui, c’est vrai que sur les bras classiques il faut aussi désserrer l’axe de roue… c’est en effet sûrement plus gros que ce que j’ai indiqué.lestat a écrit :il me semble que l’arrière c'est du 20 et bien plus style 24 ou plus (avant j'avais du 20 max et plus petit).
Oui, 46 c’est un sacré morceau ! J’ai été contraint de changer l’axe de roue il y a quelques années, je m’étais donc équipé d’une douille.Linstit a écrit :46 à cause du mono bras... tu as la clé ?
J'ai une douille en 32 et c'est déjà énorme !
C’est fait, merciLinstit a écrit :Penses à changer ton profile au fait...
Ah oui, la photo de mon profil. Depuis que j’ai changé de moto, je n’ai pas vu le soleil une seule fois, à croire qu’elle attire le mauvais tempsLinstit a écrit :Bin non, toujours la même photo...
Fred des Bois a écrit :Pour le repas du midi, privilégiez la rapidité (genre casse croûte).
Nous sommes accueillis par le MCC, nous nous devons de respecter les horaires.
Aussi, les lieux de restaurations sont assez éloignés du site, et nous n'attendrons pas les éventuels retardataires pour reprendre l'après midi.
J'ai la même que toi en 1250 .. c'est du 36 mm une douille de OUF .. je n'arrivais pas a desserrer avec les outils sous la selle j'étais donc obliger de l'acheter et utiliser une clé a cliquet avec un bras un peu plus long.lestat a écrit :Haaaaa j'avais oublié
j'ai une GSXF 650 de 2008.
Du coup y'a que moi d'intéressé pour l'instant ?Linstit a écrit :Nous ferons un départ de Linas au niveau de la N104/N20 pour ceux que ça intéresse...
Oki pour moi pour 8hLinstit a écrit :Non non nous serons plusieurs. Cependant je ne sais pas combien de temps il faut pour y aller.
Disons plus 8h ?
Le lieu est devant le château d'eau de Linas.
Sincèrement, on a aussi une vie a cote de la Casim. En debut de saison, on explique bien de suivre régulièrement le forum, car c'est ici que les infos sont diffusées. Pas le temps d'envoyer des bristols.Lamie Ricorée a écrit :Fred des Bois a écrit :Pour le repas du midi, privilégiez la rapidité (genre casse croûte).
Nous sommes accueillis par le MCC, nous nous devons de respecter les horaires.
Aussi, les lieux de restaurations sont assez éloignés du site, et nous n'attendrons pas les éventuels retardataires pour reprendre l'après midi.
Je pense qu'il faudrait envoyer un mail pour prévenir les participants de prendre leurs précautions, car ils ne viennent pas forcément ici. Et ça évitera les "on avait prévenu sur le forum" et les "oui mais je vais pas sur le forum" en guise de réponse..
My two cents...
Carole
) Quelle question naïve… t’es nouveau ici toi ???4rk0 a écrit :Du coup y'a que moi d'intéressé pour l'instant ?Linstit a écrit :Nous ferons un départ de Linas au niveau de la N104/N20 pour ceux que ça intéresse...
On se donne rdv ou l'instit ? vers 8h15 ?
nob900 a écrit :Quelle question naïve… t’es nouveau ici toi ???4rk0 a écrit :Du coup y'a que moi d'intéressé pour l'instant ?Linstit a écrit :Nous ferons un départ de Linas au niveau de la N104/N20 pour ceux que ça intéresse...
On se donne rdv ou l'instit ? vers 8h15 ?
Tu ne t’en rends peut-être pas encore compte, mais tu es en train d’entrer dans la « Team Linas », beaucoup vont t’envier
